新能源汽车的应用日益广泛，在国家政策的指导下新能源汽车如雨后春笋般不断涌现，做为安全件的座椅滑轨需求数量惊人，滑轨点焊机应用更是不断扩展，而焊接不牢的现象也急需解决。

新能源汽车滑轨点焊机焊接产品主要有几种，一是螺母和螺栓，二是垫片和支架，焊接不牢主要几个方面造成的，一是点焊机选型有问题，二是工艺方面有问题；分析如下：

一、比如螺母和螺栓与导轨的焊接，这个类型的产品可以统称为凸焊，需要强规范焊接，即较短的时间、较大的电流、较大的压力，常规要求选择，更高要求的选择储能点焊机，机型确认后再依据产品匹配合理的工艺参数调整到最佳，就可以完美解决焊接不牢的问题。

二、滑轨与垫片或支架的焊接，这个类型属于点焊的范畴，需要有适当的时间让焊点加热变形、形成熔核，特别支架与滑轨的焊接有热铆的影子，焊接时需要将支架结合点充分加热，达到塑性变形，与滑轨铆接在一块；对焊机的需求就是电流输出稳定、焊接时间精确可调，中频逆变直流焊机会成为不二的选择，再配以合理的焊接工艺，焊接不牢就会成为过去式。

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